Ruedas de Carretera DT Swiss PR 1600 Spline 23
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Envía un correo al servicio al clientePros y Contras
Pros y Contras
- Las ruedas PR 1600 de la gama media DT Swiss tienen buena calidad de rodamiento, sellado y durabilidad.
- Estas ruedas de la "serie PR" de DT Swiss son más ligeras y rígidas que las de la "serie P" y tienen una excelente relación precio/rendimiento.
- Los bujes DT Swiss 350 con trinquete se agarran súper rápido, lo que asegura una rápida aceleración después de las curvas.
- Gracias al sistema de Pro Lock, las ruedas mantienen una mejor tensión de los radios durante más tiempo.
- La altura del borde de 23mm da más comodidad en comparación con la versión de 32mm de altura.
- Aunque el peso es relativamente bajo, todavía puede ser un poco demasiado alto para los ciclistas de competición. Para un peso aún más bajo puedes mirar un juego de ruedas DT Swiss en la serie PRC.
- Aunque la versión de 23 mm de alto proporciona mucha comodidad, el borde bajo no da una ventaja aerodinámica.
- Los bujes blancos/grises no coinciden con todos los colores de una bicicleta.
Especificaciones
Especificaciones
Marca
|
DT Swiss |
Ruedas ligeras para la montaña | |
SRAM Race 10/11 velocidades / Shimano Race HG 9-12 velocidades | |
de 25 a 28 mm | |
> 38 mm | |
1591 gramos | |
Tipo de freno
|
Freno de llanta |
neumático plegable / Tubeless | |
120 kg |
Descripción
Descripción
El bajo peso en combinación con el uso de un buje DT Swiss 350 asegura un juego de ruedas muy duradero y de alta calidad. Gracias al cuerpo de "trinquete" se tira del conjunto muy rápidamente. A diferencia de un cuerpo convencional de trinquete de tres personas, un cuerpo de trinquete se agarra muy rápidamente. Así que no pierdes mucha potencia al encender los pedales. Los centros de DT Swiss han sido conocidos durante años como uno de los mejores en términos de durabilidad y sellado. Así que si buscas un juego de ruedas sólido, fiable y ligero, el DT Swiss PR 1600 Spline 23 es definitivamente para ti!
Buje DT Swiss 350
Si estás buscando los bujes de alto rendimiento más asequibles disponibles, echa un vistazo más de cerca a los 350 bujes. El buje 350 tiene el mismo rendimiento que los bujes de gama alta, pero está construido con componentes ligeramente más pesados para proporcionar la misma fiabilidad a un coste mucho menor. El sistema patentado de cuerpo de trinquete tiene una transferencia de potencia muy rápida, garantizando un rendimiento y una fiabilidad máximos. Este sistema puede ser desmontado y mantenido sin herramientas.
Tecnología Pro Lock
Pro Lock es un proceso en el que se inyecta un líquido adhesivo patentado de dos componentes en la rosca de la boquilla, lo que permite construcciones de ruedas extremadamente duraderas. Al girar la boquilla del radio se activa el adhesivo y comienza a curarse. La rueda todavía puede ajustarse después de que el adhesivo se haya curado completamente, con sólo una reducción mínima de la función de bloqueo. Esto permite que las ruedas mantengan una mejor tensión de los radios durante más tiempo. Esto aumenta la durabilidad y la correcta tensión de los radios hasta 20 veces en comparación con las ruedas sin boquillas Pro Lock.
Tubeless Ready
Estas ruedas están equipadas con una llanta Tubeless que permite montar con neumáticos Tubeless y látex. Con esta configuración se minimizan los pinchazos. Si todavía tienes un pinchazo, el látex llenará el agujero en segundos. Otras ventajas de Tubeless son una menor resistencia al rodaje, más comodidad y mejor agarre. Por supuesto, todavía es posible montar tus viejos y familiares neumáticos plegables con cámaras de aire.
Compatibilidad
• Para ser utilizado en combinación con Grupo Shimano y/o SRAM de 11 velocidadesLa entrega incluye
• Juego de ruedas DT Swiss PR 1600 Spline 23• Válvulas DT Swiss Tubeless de 32 mm de altura
• Fondo de llanta DT Swiss Tubeless de 21 mm de ancho
• Lanzamientos rápidos DT Swiss RWS
• Extractor de núcleo de válvula
Montaje
• Llave de cassette• (posiblemente una llave dinamométrica)
Montar un cassette en una rueda es fácil si se tienen las herramientas adecuadas. Si compras una llave de cassette con ajuste Shimano, puedes montar tanto el cassette Shimano como el Sram en tu rueda trasera. Si tienes un cassette de 9/10 velocidades, primero desliza el espaciador sobre el cuerpo. Luego se coloca el cassette en el cuerpo. Esto sólo puede hacerse de una manera debido al ajuste del cuerpo. Por último, gira la arandela en línea recta con la mano y apriétala con la llave de cassette. La regla es apretar, pero si quieres también puedes hacerlo con una llave dinamométrica.
Consejos de uso
• Presta atención al sentido de la marcha cuando montes los tubos exteriores• Para 9 y 10 velocidades, no olvide montar primero el espaciador antes de montar el cassette
• Asegúrate de que el fondo de llanta o la cinta tubeless se apoye bien en el hueco de la llanta.
Opiniones
Opiniones
Los comentarios más recientes
5 / 5
Juego de ruedas de alta calidad a buen precio
Desafortunadamente poco antes de las vacaciones una rueda defectuosa, ordenó a este conjunto de llantas de Mantel. Llegó al día siguiente con todos los accesorios. Los cubos de plata es algo que tiene que adaptarse a su bicicleta, pero en mí se ve perfecto. Muy recomendable
Pros y Contras
5 / 5
Las ruedas DT Swiss son muy recomendables
Consideré alternativas, pero finalmente seguí el consejo de un piloto de ruedas muy experimentado.
Pros y Contras
2 / 5
Posiblemente producto "de stock
Encontré 2 pequeños agujeros en el lateral de la llanta y una pequeña arruga en un borde (definitivamente no atribuible al transporte). No solicité un reemplazo sólo porque el producto es difícil de encontrar y lo necesitaba inmediatamente.
Pros y Contras
5 / 5
Actualización de alto nivel a un precio razonable
Excelente relación calidad-precio. Ruedas muy ligeras con una suavidad excelente. La rueda libre DT Swiss no sólo garantiza un excelente rendimiento, sino que también "suena" muy bien. Aún no las he probado con montaje tubeless, pero sin duda las recomendaría.
4 / 5
Buena relación calidad-precio para ruedas de escalada
Después de que mis viejas ruedas "se agotaran", buscaba unas nuevas. Preferiblemente ruedas que fueran ligeras y, por tanto, especialmente adecuadas para terrenos accidentados y montañosos. Tampoco quería gastarme demasiado dinero en ellas. Después de buscar un poco, acabé con este juego de DT Swiss. Un conjunto perfecto para mí sobre el papel y, como he experimentado ahora, también en la práctica. Pedalea cómodo y rápido. Son muy adecuadas para acelerar cuesta arriba, según he podido comprobar. Todavía no los he probado en montaña, pero también estoy seguro de ello.
Pros y Contras
5
Juego de ruedas de alta calidad a buen precio
Desafortunadamente poco antes de las vacaciones una rueda defectuosa, ordenó a este conjunto de llantas de Mantel. Llegó al día siguiente con todos los accesorios. Los cubos de plata es algo que tiene que adaptarse a su bicicleta, pero en mí se ve perfecto. Muy recomendable
-
Preparada para Tubeless
-
Rueda sólida con buenos radios
-
Visiblemente de alta calidad
-
Bujes plateados, en lugar del negro estándar
2
Posiblemente producto "de stock
Encontré 2 pequeños agujeros en el lateral de la llanta y una pequeña arruga en un borde (definitivamente no atribuible al transporte). No solicité un reemplazo sólo porque el producto es difícil de encontrar y lo necesitaba inmediatamente.
-
entrega en tiempo y forma
-
El producto tiene pequeños defectos.
5
Actualización de alto nivel a un precio razonable
Excelente relación calidad-precio. Ruedas muy ligeras con una suavidad excelente. La rueda libre DT Swiss no sólo garantiza un excelente rendimiento, sino que también "suena" muy bien. Aún no las he probado con montaje tubeless, pero sin duda las recomendaría.
4
Buena relación calidad-precio para ruedas de escalada
Después de que mis viejas ruedas "se agotaran", buscaba unas nuevas. Preferiblemente ruedas que fueran ligeras y, por tanto, especialmente adecuadas para terrenos accidentados y montañosos. Tampoco quería gastarme demasiado dinero en ellas. Después de buscar un poco, acabé con este juego de DT Swiss. Un conjunto perfecto para mí sobre el papel y, como he experimentado ahora, también en la práctica. Pedalea cómodo y rápido. Son muy adecuadas para acelerar cuesta arriba, según he podido comprobar. Todavía no los he probado en montaña, pero también estoy seguro de ello.
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Buena relación calidad-precio
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Cómodo
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Relativamente ligero
-
No se compran por su aspecto
A menudo se compran juntos
A menudo se compran juntos
Recomendado por el especialista de producto
Recomendado por el especialista de producto
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Característica(s) de las ruedas | Ruedas ligeras para la montaña | Ruedas ligeras para la montaña / Ruedas de recambio | Ruedas de recambio | Ruedas ligeras para la montaña |
Tipo de Núcleo | SRAM Race 10/11 velocidades / Shimano Race HG 9-12 velocidades | SRAM Race 10/11 velocidades / Shimano Race HG 9-12 velocidades | SRAM Race 10/11 velocidades / Shimano Race HG 9-12 velocidades | SRAM Race 10/11 velocidades / Shimano Race HG 9-12 velocidades / Campagnolo 9-12 velocidades |
Ancho de neumático recomendado por Mantel | de 25 a 28 mm | de 25 a 28 mm | hasta 25 mm | hasta 25 mm |
Longitud de válvula requerida | > 38 mm | > 38 mm | > 38 mm | > 39 mm |
Peso según el fabricante | 1591 gramos | |||
Tipo de freno | Freno de llanta | Freno de llanta | Freno de llanta | Freno de llanta |
169,00 | Desde 104,95 | Desde 219,00 | 399,00 | |
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